Long Tail還是Wrong Tale?

四月 22, 2008

長尾理論(Long Tail)是前陣子被炒得火紅的話題, 大家開始尋找自己的長尾來活得更好, 但是目前許多人開始認為Long Tail會不會只是一個Wrong Tale(錯誤的故事)?


在之前文章: 真實世界的長尾, 就已經談過這個問題, 到底Long Tail是否是Wrong Tale? 其實Chris Anderson也在書中談過, David Jackson也就Chris沒談到的部分提出他的看法, 因此如果你誤解了Long Tail, 當然最後會變成Wrong Tale啦…有許多文章斷章取義說: 長尾理論只適合如MP3之類的虛擬商品, 不適合實體商品, 因為實體商品需要庫存成本, 庫存成本壓力會讓長尾沒有利潤 …

Is that right?

其實長尾真正的意含是:長尾理論說的是一個利於買賣雙方的市場, 有別於80/20法則的賣方市場

這個在說什麼呢?

傳統電視市場上, 你到各賣場去看, 也許只有數十種選擇, 但如果你到Amazon去看, 你可以有數百種的選擇, Why?
因為傳統3C賣場是一個賣方市場, 消費者是處於資訊不對稱的弱勢一方, 賣方有什麼東西, 消費者只能買這些東西, 他不會浪費空間與時間在處理違反80/20法則的商品 …

當你發現某A牌產品價格下殺, 也就是下個月將推出更高等級的新產品, 庫存產品當然要趕緊倒貨出清啦而Amazon靠著長尾(Internet市場範圍+分散成本), 因此他可以賣得比Radio Shack/Best Buy還要多樣的東西

因此不是實體商品就不適合長尾不管是虛擬商品或實體商品, 只要能夠克服車流理論的商品, 就能長尾
反之, 只要無法克服車流理論的商品, 就不適合長尾

如果Amazon銷售這麼多種東西, 但是整個過程在時間上無法符合消費者需求(如需等待一個月才拿到貨品), 或shipping與refund過程會產生車流成本, 那這個長尾就玩不起來

因此, 總而言之如果商品會因處理流程, 產生時間與成本因素異於80/20法則, 亦即車流成本不符合買賣雙方, 這個長尾就只是個Wrong Tale!

至於啥是車流理論? 請參考: 車流理論

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